Gipfeltreffen zur Zukunft der Straßenbahn in Plauen
Zukunftsgipfel zur Straßenbahn in Plauen
Ankündigung: Landrat Thomas Hennig und Oberbürgermeister Steffen Zenner trafen sich heute zu einem ersten Austausch über die Perspektiven der Plauener Straßenbahn. An dem fast zweistündigen Gespräch nahmen auch Vertreter des Verkehrsverbunds Vogtland (VVV) und der Plauener Straßenbahn GmbH teil. Ziel war es, erste gemeinsame Schritte zur Entwicklung eines nachhaltigen Betriebsmodells auf Basis der Verkehrsbedürfnisse zu erörtern.
Veröffentlichungsdatum: 15. November 2025, 05:00 Uhr MEZ
Schlagwörter: Politik und Gesetzgebung, Allgemeine Nachrichten
Artikel: Das seit 1893 bestehende Straßenbahnnetz in Plauen steht angesichts steigender Kosten unter zunehmendem finanziellen Druck. Landrat Thomas Hennig und Oberbürgermeister Steffen Zenner kamen kürzlich zusammen, um über die Zukunft des Systems zu beraten. Ihr Ziel: die Weichen für ein nachhaltiges Betriebsmodell des 16 Kilometer langen Netzes zu stellen.
An dem Gespräch beteiligten sich zudem Vertreter des Verkehrsverbunds Vogtland (VVV) und der Plauener Straßenbahn GmbH. Gemeinsam vereinbarten sie die Bildung einer Arbeitsgruppe mit Vertretern der Stadt, des Landkreises und des Verkehrsverbunds. Diese soll verschiedene Szenarien für den Öffentlichen Nahverkehr in Plauen und der gesamten Region Vogtland prüfen.
Die Kreisverwaltung Vogtland hat bereits ein Fachteam damit beauftragt, diese Szenarien detailliert zu untersuchen. Erste Ergebnisse sollen in einem Folgetreffen Anfang 2025 diskutiert werden. Ein endgültiger Vorschlag für ein zukunftsfähiges Betriebsmodell wird bis März 2026 erwartet. Seit Plauen 2009 seinen Status als kreisfreie Stadt verlor, betreibt die Stadt die Straßenbahn über ein eigenes Unternehmen. Derzeit erhält sie jährlich 1,32 Millionen Euro vom Landkreis Vogtland zur Deckung der Kosten. Doch steigende Personal- und Infrastrukturkosten machen eine langfristige finanzielle Absicherung notwendig.
Die nächsten Schritte konzentrieren sich auf die Analyse der Verkehrsoptionen und die Ausarbeitung der Vorschläge. Eine Entscheidung über das künftige Betriebsmodell der Straßenbahn soll bis März 2026 fallen. Das Ergebnis wird zeigen, wie sich das Netz den finanziellen Herausforderungen anpassen kann, ohne die Versorgung der Bürger zu beeinträchtigen.
