Mercedes-Benz bremst bei E-Autos und setzt auf Hybrid-Strategie mit neuem GLB
Hans D. Finke
Mercedes-Benz bremst bei E-Autos und setzt auf Hybrid-Strategie mit neuem GLB
Weltweiter Absatzmarkt für Premium-Elektroautos schwächelt stärker als erwartet
In den vergangenen zwei Jahren hat sich das globale Wachstum bei hochpreisigen Elektrofahrzeugen deutlicher verlangsamt als prognostiziert. Mit jährlichen Steigerungsraten von nur 15 bis 20 Prozent blieb die Entwicklung weit hinter den früheren Erwartungen von 30 bis 40 Prozent zurück. Schwache Nachfrage in China und Europa, höhere Zinsen sowie Verzögerungen bei der Senkung der Batteriekosten haben maßgeblich zu diesem Trend beigetragen.
Mercedes-Benz passt Strategie an – neuer GLB mit Mild-Hybrid-Antrieb Angesichts stärkerer Gegenwinde als erwartet im Luxus-Elektrosegment bringt Mercedes-Benz nun den neuen GLB auf den Markt, der mit einem Mild-Hybrid-System ausgestattet ist. Das in Deutschland bereits erhältliche Modell soll Anfang 2027 in den USA eingeführt werden. Im Gegensatz zu rein elektrischen Fahrzeugen bietet es einen schrittweisen Einstieg in die Elektrifizierung. Das Fahrzeug läuft mit dem hauseigenen Betriebssystem MB.OS und der KI-gestützten MBUX-Software, die in Zusammenarbeit mit Microsoft und Google entwickelt wurde. Über Over-the-Air-Updates können Besitzer Funktionen aktualisieren, ohne eine Werkstatt aufsuchen zu müssen.
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Rabatte für Luxus-Stromer steigen deutlich Gleichzeitig haben sich die Preisnachlässe für bestehende Elektro-Luxusmodelle stark erhöht. US-Händler gewähren mittlerweile bis zu 25.000 Dollar Rabatt auf den Mercedes-Maybach EQS. Auch beim elektrischen G 580 hat sich die Ermäßigung verdoppelt – von 5.000 auf 10.000 Dollar in den letzten Monaten. Diese Maßnahmen spiegeln die nachlassende Nachfrage in einem Segment wider, das weiterhin hart umkämpft bleibt.
Virtuelle Hauptversammlung am 16. April 2026: Dividendenentscheidung im Fokus Am 16. April 2026 wird Mercedes-Benz seine jährliche Hauptversammlung erstmals vollständig virtuell abhalten. Im Mittelpunkt steht die Dividendenentscheidung für 2025, wobei das Unternehmen trotz schwacher Absatzzahlen in China und anhaltender Herausforderungen im E-Auto-Markt stabile Ausschüttungen anstrebt. Analysten sehen das durchschnittliche Kursziel für die Mercedes-Benz-Aktie derzeit bei 62,47 Euro – rund 9 Prozent über dem aktuellen Stand.
Luxus-Elektromobilität unter Druck: Mercedes setzt auf Hybridmodelle und Rabattaktionen Der Markt für hochpreisige Elektrofahrzeuge bleibt von gedämpftem Wachstum und veränderten Kundenpräferenzen geprägt. Mercedes-Benz reagiert mit einer angepassten Strategie: Neben neuen Hybridmodellen wie dem GLB setzt der Konzern auf höhere Rabatte für bestehende E-Autos. Die anstehende Hauptversammlung wird zeigen, wie das Unternehmen die kommenden Herausforderungen meistern will.
