14 December 2025, 14:43

Neue Straßenbahnlinie nach Zeisigwald: Stadtrat entscheidet über Trassenführung

Ein Zug auf Schienen mit Masten, Kabeln, Bäumen und Häusern im Hintergrund.

Neue Straßenbahnlinie nach Zeisigwald: Stadtrat entscheidet über Trassenführung

Stadtrat beschließt bevorzugte Variante für neue Straßenbahnlinie zum Zeisigwald

Kurzmeldung: Der Chemnitzer Stadtrat hat in seiner heutigen Sitzung die bevorzugte Trassenführung für die neue Straßenbahnlinie zum Zeisigwald festgelegt. Diese bildet die Grundlage für die weitere Entwurfsplanung, die unter Federführung der Chemnitzer Verkehrs-AG bis Sommer 2026 abgeschlossen werden soll. Die neue Straßenbahnstrecke ersetzt die Buslinie 51 und erschließt dicht besiedelte Gebiete entlang der Straße der Nationen und der Heinrich-Schütz-Straße. Sie bindet zudem wichtige Einrichtungen wie das Einkaufszentrum Sachsen-Allee, das Stadion an der Gellertstraße, den Terra-Nova-Campus, die Zeisigwaldkliniken Bethanien sowie das Naherholungsgebiet Zeisigwald an. Die insgesamt etwa 3,4 Kilometer lange Strecke folgt dem bestehenden Straßennetz: Die geplante Neubaustrecke schließt an das bestehende Straßenbahnnetz an der Straße der Nationen in Höhe der Heinrich-Zille-Straße und des Hauptbahnhof-Zugangs an. Von dort führt sie über den Wilhelm-Külz-Platz und die August-Bebel-Straße zum Thomas-Mann-Platz, der aus städtebaulicher und grüner Planungsperspektive aufgewertet werden soll. Dort ist eine Abzweigung nach Norden für das Projekt „Chemnitzer Modellstufe 3“ in Richtung Frankenberger Straße vorgesehen. Zudem entsteht dort ein Abzweig zum künftigen Betriebshof des Verkehrsverbunds Mittelsachsen an der Dresdner Straße. Die Strecke verläuft weiter über die Palmstraße und die Heinrich-Schütz-Straße bis zur Zeisigwaldstraße und endet in der Nähe der bestehenden Bushalteschleife am Rand des Zeisigwalds.

Für jeden Abschnitt des Projekts wurden verschiedene Varianten für den Neubau von Gleisen und Oberleitungsanlagen sowie den Ausbau des gesamten Straßenquerschnitts mit modernen, verkehrsrechtlich konformen Fuß- und Radverkehrsanlagen geprüft und abgewogen. Ausschlaggebend für die bevorzugte Variante waren unter anderem technische und bauliche Machbarkeit, verkehrsplanerische Anforderungen, verfügbare Flächen, Auswirkungen auf Fuß- und Radverkehr, Verkehrsflussbehinderungen, Eingriffe in den Naturschutz sowie schließlich die Wirtschaftlichkeit.

26. November 2025

Der Chemnitzer Stadtrat hat den Bau einer neuen Straßenbahnlinie zum Zeisigwald beschlossen. Die Strecke ersetzt die Buslinie 51 und verbindet wichtige Bereiche entlang der Straße der Nationen und der Heinrich-Schütz-Straße. Eine öffentliche Informationsveranstaltung zu den Plänen findet am 1. Dezember im Stadion an der Gellertstraße statt.

Die 3,4 Kilometer lange Trasse folgt dem bestehenden Straßennetz und beginnt in der Nähe des Hauptbahnhofs an der Straße der Nationen. Sie bindet zentrale Standorte wie das Einkaufszentrum Sachsen-Allee, das Stadion an der Gellertstraße, den Terra-Nova-Campus und die Zeisigwaldkliniken Bethanien an. Die Endhaltestelle liegt an der Zeisigwaldstraße, nahe der aktuellen Bushalteschleife am Waldrand.

Die neue Linie schließt an das bestehende Straßenbahnnetz an der Straße der Nationen an und soll die Verkehrsanbindung für dicht besiedelte Gebiete und wichtige Einrichtungen verbessern. Konkrete Bauabläufe und Zeitpläne werden nach weiteren Planungen und unter Einbeziehung der öffentlichen Rückmeldungen festgelegt.