Sachsens Autobahnen erhalten Milliardeninvestitionen für dringende Sanierungen bis 2035

Bundesregierung investiert 170 Millionen Euro in Sachsens Autobahnen - Sachsens Autobahnen erhalten Milliardeninvestitionen für dringende Sanierungen bis 2035

Sachsens Autobahnen stehen vor umfangreichen Modernisierungen

In den nächsten zehn Jahren werden die Autobahnen in Sachsen grundlegend saniert und ausgebaut – mit Milliardeninvestitionen für Instandsetzungen und Neubauten. Allein 2026 fließen vom Bund 170 Millionen Euro in das Straßennetz der Region, ein deutlicher Anstieg gegenüber den Vorjahren. Eines der größten Projekte, das letzte fehlende Teilstück der A72 zwischen Chemnitz und Leipzig, nähert sich nach fast 36 Jahren Planung und Verzögerungen endlich der Vollendung.

Die Bauarbeiten an dieser Lücke der A72 begannen 2026 mit Fokus auf die Fahrbahnen in Richtung Leipzig. Die Gegenrichtung folgt ab Oktober. Die 17 Kilometer lange Strecke, deren Bau erstmals 1991 vorgeschlagen wurde, hat Autofahrer jahrzehntelang genervt, die zwischen den beiden Städten unterwegs sind. Nach der Fertigstellung Ende 2027 wird sie die Fahrzeiten verkürzen und den Verkehr auf Ausweichrouten entlasten.

Auch an anderen wichtigen Strecken geht es 2026 voran: Abschnitte der A4 bei Chemnitz und in Ostsachsen werden saniert, zudem gibt es Ausbaumaßnahmen an der A72 und der A38 im Raum Leipzig. Die Behörden betonen, dass trotz der intensiven Bauaktivitäten die Verkehrsfreihaltung oberste Priorität habe.

Der deutliche Anstieg der Mittel – von 130 Millionen Euro in den vergangenen Jahren auf nun 170 Millionen – unterstreicht den dringenden Handlungsbedarf bei maroden und überalterten Straßen. Viele Abschnitte sind seit Jahrzehnten in Betrieb, und das sächsische Verkehrsministerium warnt, dass in den nächsten 10 bis 15 Jahren keine Baupause zu erwarten sei. Das Tempo der Arbeiten wird hoch bleiben, da zahlreiche Strecken das Ende ihrer Nutzungsdauer erreichen.

Die 170 Millionen Euro für 2026 markieren den Auftakt einer langfristigen Offensive zur Modernisierung des sächsischen Autobahnnetzes. Bis Ende 2027 wird mit der Freigabe des letzten unvollendeten Abschnitts der A72 eine 36-jährige Wartezeit für Autofahrer enden. Weitere Projekte folgen schrittweise, um sowohl dringende Sanierungen als auch den künftigen Verkehrsbedarf zu decken.